Nghị quyết 188 với những cơ chế đặc thù, đặc biệt chưa từng có tiền lệ đã gỡ những nút thắt cơ bản trong quá trình phát triển đường sắt đô thị của TP.HCM và Hà Nội. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, liệu hai thành phố đã đủ sức để tiếp nhận và thực thi các công việc được Quốc hội, Chính phủ ủy quyền trong thời gian tới hay chưa? Cơ chế đặc thù tạo điều kiện thuận lợi, nhưng đồng thời cũng là thách thức cho chính quyền hai thành phố, các sở ban ngành và đặc biệt là các chủ đầu tư trong công tác quản lý dự án. Nghị quyết 188 với những cơ chế đặc thù, đặc biệt chưa từng có tiền lệ đã gỡ những nút thắt cơ bản trong quá trình phát triển đường sắt đô thị của TP.HCM và Hà Nội. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, liệu hai thành phố đã đủ sức để tiếp nhận và thực thi các công việc được Quốc hội, Chính phủ ủy quyền trong thời gian tới hay chưa? Cơ chế đặc thù tạo điều kiện thuận lợi, nhưng đồng thời cũng là thách thức cho chính quyền hai thành phố, các sở ban ngành và đặc biệt là các chủ đầu tư trong công tác quản lý dự án.
