Kỹ sư Lê Văn Cường, người từng tham gia nhiều dự án metro ở châu Âu, cho rằng thi công tuyến Bến Thành - Tham Lương sẽ khó hơn metro số 1 rất nhiều vì có đến 9 km đi ngầm, 9 nhà ga nằm dưới lòng đất trong khi công trình lại đi qua khu dân cư dày đặc.
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
